廣西玉柴機器股份有限公司在行業(yè)盛會上集中展示了其面向未來的新一代動力產(chǎn)品矩陣，清晰勾勒出企業(yè)在低碳轉型與新能源賽道的戰(zhàn)略布局與技術進展。從高效清潔的傳統(tǒng)內(nèi)燃機到多種技術路線并存的新能源動力，玉柴正通過多元化的燃料解決方案，積極應對全球商用車動力領域的深度變革。
本次亮相的新品，充分體現(xiàn)了玉柴“傳統(tǒng)動力低碳化”與“新能源動力產(chǎn)業(yè)化”并舉的發(fā)展路徑。在低碳技術領域，玉柴展示了其最新一代的國六及滿足更高排放標準的柴油、天然氣發(fā)動機。這些產(chǎn)品通過高效燃燒技術、先進的廢氣后處理系統(tǒng)以及智能熱管理，在保持強勁動力的顯著降低了氮氧化物和顆粒物排放，燃油消耗率也進一步優(yōu)化，展現(xiàn)了內(nèi)燃機深度減排的潛力。
新能源進展無疑是本次展示的核心亮點。玉柴已不再局限于單一技術路線，而是形成了覆蓋混合動力、純電動、燃料電池以及氫內(nèi)燃機等多條賽道的產(chǎn)品集群：
- 混合動力系統(tǒng)：推出了集成式電驅橋等產(chǎn)品，適用于城市公交、市政車輛等頻繁啟停的場景，通過電機與發(fā)動機的高效協(xié)同，可實現(xiàn)顯著的節(jié)油與減排效果。
- 燃料電池系統(tǒng)：玉柴發(fā)布了功率覆蓋廣泛的氫燃料電池系統(tǒng)，關鍵部件如電堆、氫氣循環(huán)系統(tǒng)等自主化程度持續(xù)提升，并已在部分城市開展公交車、重卡的示范運營，積累了實際路況數(shù)據(jù)。
- 氫內(nèi)燃機：作為另一條利用氫能的重要路徑，玉柴開發(fā)的氫內(nèi)燃機可直接燃燒氫氣，實現(xiàn)零碳燃燒。該產(chǎn)品兼具傳統(tǒng)內(nèi)燃機的高可靠性和低成本維護優(yōu)勢，且對氫氣純度要求相對較低，為氫能應用提供了多元化選擇。
- 純電驅動系統(tǒng)：針對港口、礦山、城市配送等特定場景，玉柴提供了成熟的電驅動橋及整車控制系統(tǒng)解決方案。
多元燃料戰(zhàn)略的深化是玉柴技術布局的顯著特征。企業(yè)正致力于構建一個以“柴油/天然氣—氫氣—電能”為核心的多元燃料適應體系。除了上述的氫燃料電池和氫內(nèi)燃機直接利用氫氣外，其傳統(tǒng)的發(fā)動機平臺也具備向使用合成燃料、生物柴油等低碳/碳中和燃料拓展的潛力。這種“燃料中立”的研發(fā)思路，使得玉柴能夠靈活應對不同地區(qū)、不同場景的能源基礎設施差異和環(huán)保政策要求，為客戶提供最適配的動力選擇。
玉柴此次新品的集中亮相，不僅是一次技術成果的展示，更是一份清晰的零碳轉型路線圖。它表明，作為中國動力領域的領軍企業(yè)，玉柴正通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，在堅守傳統(tǒng)動力能效巔峰的全面擁抱新能源革命。其低碳與新能源動力并舉、多種燃料路線共進的策略，有望在交通運輸領域波瀾壯闊的能源結構轉型中，把握先機，為全球客戶提供更清潔、高效、可靠的動力解決方案。未來的競爭將是全鏈條、多路線的綜合競爭，玉柴的多元化布局已為其贏得了寶貴的戰(zhàn)略縱深。
